特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

艾克森回归国足锋线！中韩之战谁能笑到最后？

北京时间6月16日，中国男足即将迎来12强赛首战，对手是实力强劲的韩国队。主教练扬科维奇公布了国足的23人大名单，久违的艾克森重回锋线，引发了球迷们的热议。

艾克森此前因伤缺席了多场比赛，但他的回归无疑将为国足的进攻增添火力。艾克森身体强壮、技术娴熟，在禁区内有着很强的得分能力。他的回归，也将缓解武磊的进攻压力。

除了艾克森之外，扬科维奇还招入了多名年轻球员，如张玉宁、朱辰杰等。这些年轻球员朝气蓬勃，渴望在国际赛场上证明自己。

韩国队方面，孙兴慜、黄义助等球星领衔出战。韩国队整体实力强劲，近期的状态也非常出色。

两队之间的交锋，必定会是一场精彩的较量。最终谁能笑到最后，让我们拭目以待。

以下是对新闻内容的扩充：

• 艾克森的回归，对国足的锋线来说是一个利好消息。但他也需要尽快找回状态，才能在比赛中发挥出自己的作用。
• 年轻球员的发挥，也将是左右比赛走势的关键因素。他们能否顶住压力，展现出自己的实力，值得期待。
• 韩国队拥有多名世界级球星，实力不容小觑。国足要想战胜韩国队，需要在防守端做得更加出色。

以下是新标题的另一个选择：

强强对话！国足迎战韩国队，艾克森能否成为奇兵？